ready made

marcel duchamp nas ruas do recife. ready made encontrado na calçada. duchamp se move no túmulo.

prefeitura do recife está morta

Comunidade se une para construir praça

Publicado em 24.10.2010 no Jornal do Commércio - PE

Moradores do bairro da Guabiraba, na Zona Norte do Recife, cansaram de solicitar à Prefeitura do Recife a construção de um espaço de lazer e decidiram eles mesmos viabilizar a instalação do espaço

Gustavo Maia

gugacfmaia@gmail.com

Os moradores da Guabiraba, na Zona Norte do Recife, estavam cansados. Não tinham nenhuma área de lazer na comunidade e, por mais que tentassem, não eram atendidos pela prefeitura. Como não aguentavam mais esperar, resolveram se unir em torno do mesmo sonho. Com recursos próprios, compraram o material e com as próprias mãos construíram a Praça da Guabiraba, inaugurada recentemente com merecida festa, também organizada pela comunidade.

A arrecadação do dinheiro começou em janeiro deste ano, quando também foram iniciadas as primeiras obras no local. A área, de 100 metros quadrados, fica ao lado do terminal de ônibus da Guabiraba e estava ociosa. “As crianças precisavam de um lugar para brincar. Se a prefeitura não faz, a gente se junta e faz”, afirmou o vigilante Alexsandro Viera, 30 anos, um dos moradores engajados na construção do espaço. “Tentamos colocar a praça no Orçamento Participativo (programa da prefeitura no qual a população ajuda a escolher as obras que serão executadas), mas disseram que não foi possível”, lembra.

A praça foi projetada por Valdilene Freitas, 29, moradora do bairro que cursa engenharia ambiental na Universidade Federal Rural de Pernambuco. O espaço conta com balanço de três assentos, escorregadores, gaiola, carrossel, fonte e quatro mesas para jogos de tabuleiro, sob um quiosque, e 13 bancos. A festa de inauguração contou com trio elétrico, palhaços e distribuição de brindes para as crianças.

“É um local bem agradável para a comunidade, um ponto de encontro”, descreveu Valdilene. O trabalho de jardinagem foi feito em parceria com colegas da faculdade. As calçadas em torno da praça foram restauradas. “Isso é responsabilidade do poder público, mas não aguentávamos mais esperar”, destacou o técnico em eletrônica Edmilson Albuquerque, 41, conhecido como Arapinha, que presidiu o Conselho de Moradores da Guabiraba por quatro anos.

Entre rifas e doações de dinheiro e materiais de construção, foram arrecadados R$ 15 mil. Responsável pela parte financeira do projeto, a comerciante Iraneide da Silva, 30, destacou a participação dos que não puderam doar dinheiro. “A união foi tão forte que quem não pôde contribuir financeiramente, ajudou com a mão de obra”.

A adesão dos jovens à iniciativa empolgou os idealizadores da praça. “É muito gratificante ver que eles estão valorizando o espaço. Um dos nossos objetivos sempre foi afastar a droga e a criminalidade daqui. Tudo indica que estamos conseguindo”, observou Edmilson.

síndrome da buzina-moisés

observo que os motoristas recifenses sofrem da grave síndrome da buzina-moisés. é simples de explicar: quando o trânsito pára, por culpa obviamente do excesso de automóveis que transportam uma única pessoa, os motoristas recifenses se vêem instantaneamente compelidos a buzinar, acreditando piamente que as ruas vão se abrir, que automóveis serão jogados para os lados ao simples toque mágico da buzina, como em algum filme do canastrão repetitivo tom cruise

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eu gosto muito quando estou em casa às sete e pouco da manhã – hora em que as aulas da escola da minha rua começam e a rua fica intransitável pois papais e mamães egoístas estacionam em fila dupla – e o buzinaço começa. por incrível que possa parecer, a rua não se abre, os automóveis não alçam voo, mas o buzinaço continua. eu gosto muito, também, quando estou em casa, na varanda e na rede, às cinco e tantas da tarde – quando está começando o caos do rush na avenida rosa e silva – e o buzinaço começa. fico a rir com meus inexistentes botões da santa credulidade dos motoristas e de estar livre disso, pois nem automóvel tenho e me desloco na cidade de bicicleta.
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(motoristas do recife pensam que buzina abre o mar vermelho de excesso de automóveis, que eles mesmos geram)

ser pedestre no recife

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fui em uma loja de fotografias mandar imprimir mais umas fotos de bicicletas e de viagens. gosto de ver fotografias em papel. observei que devo diminuir a quantidade de fotos selecionadas da viagem mais recente senão senão. senão vai estuporar a quantidade. é foto demais. tem que ser mais rigoroso na seleção. na loja, uma certa demora para ser atendido, pouco profissionalismo dos atendentes. um deles, um rapaz franzino com ar andrógino, tem o cabelo duro e sujo, acho que ele faz escova (ou algum outro método da avançadíssima tecnologia capilar) e não lava o cabelo por um certo tempo e o cabelo vai pegando poeira e pedacinhos de papel. talvez, por coincidência, muitas pessoas de alguma-qualquer religião imprimindo fotos de cultos ou de santas ceias. e mocinhas de escola com o “olor fugaz” que lhes é típico, imprimindo fotos de celular, desfocadas e de baixa qualidade, de amigas e amigos.

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talvez eu escreva algumas coisas chamadas “observatório do recife”. pensei isso enquanto caminhava. tem até um site chamado observatório do recife, então não posso nem usar esse nome.

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o atual prefeito do recife – joão da costa – é um dos piores prefeitos que o recife já teve. e observe que essa é uma disputa duríssima, esse título de pior. joão da costa não fez e não faz nada pela cidade. é claro que os outros não foram assim tão exemplarmente melhores. todos medíocres ou pusilânimes. basta lembrar de roberto magalhães ameaçando jornalistas. não tenho partido nem simpatia por nenhum partido. poderia ter pelo verde, mas o verde no brasil não é nada. nas ruas, encontramos dos verdes os mesmos cavaletes de propaganda política que atrapalham a circulação dos pedestres.

sim, mas então, essa prefeitura atual é anódina, ausente, refletindo a postura do prefeito. vejam um caso preciso, que aparece no desenho meio-mal-feitinho que perpetrei.

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todos somos pedestres, acredito, e a mobilidade urbana deve ser pensada a partir do pedestre. não é assim no recife. no recife, a cidade é pensada para os automóveis.

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exemplo: o cidadão vem pela calçada da rua do riachuelo no centro do recife, bairro da boa vista.

se ele caminha pela calçada da esquerda, ao chegar no cruzamento com a rua do hospício não há faixa de pedestres. se ele insistir em atravessar quando o semáforo fechar para os carros que vem da cruz cabugá, chegará no outro lado em uma barreira de gelos baianos e depois em uma estreita calçada, arriscando-se entre ônibus desenfreados, como é costume no recife.

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se o pedestre vem pela calçada da direita da rua do riachuelo, ao chegar no cruzamento da rua do hospício não há faixa para atravessar. e vejam: os carros entram a todo instante na rua do hospício, ou vindo da riachuelo quando o semáforo abre lá, ou vindo da cruz cabugá. então, o pedestre tem que atravessar a rua do hospício na doida, na sorte, arriscando. é claro que é por isso que a rua se chama de hospício, pois o recife inteiro é um hospício mal-gerido, sub-gerido pelo joão da costa.

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portanto, no cruzamento da rua do riachuelo com a rua do hospício, a prefeitura do recife deixa o pedestre ao deus-dará. observem ainda que, depois de atravessar a hospício há uma faixa de pedestres – para a travessia da riachuelo em direção à faculdade de direito do recife. entretanto, essa faixa não está condicionada a nenhum semáforo, colocando o pedestre em risco, pois como se sabe, a falta de cultura dos motoristas recifenses diz que não se deve parar para o pedestre na faixa. além disso, os carros passam constantemente nesse trecho pois sempre há um dos dois semáforos abertos para eles, os senhores das ruas do recife.

prefeito anódino e ausente, pedestres ao deus-dará.

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