Promessa de ciclovia no bairro de Casa Amarela, Recife.

Prefeitura do Recife ordena comércio informal no entorno do Mercado de Casa Amarela

A quarta ação de reordenamento do entorno dos mercados públicos do Recife foi realizada na manhã deste domingo (7). Com cerca de 100 homens trabalhando na operação, a Prefeitura do Recife, através da Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano (Semoc), retirou 42 ambulantes instalados irregularmente na Rua Padre Lemos, no entorno do Mercado de Casa Amarela, e transferiu os comerciantes para o Pátio de Feira, espaço anexo ao mercado, com área de 2.500 metros quadrados.

A ordenação ocorreu de forma tranquila, já que agentes da Secretaria-Executiva de Controle Urbano (Secon) e da Companhia de Serviços Urbanos (Csurb) já haviam entregado informativos aos feirantes sobre a ação na última quinta-feira (4). Eles puderam comercializar na via Padre Lemos até às 18h do sábado (6). A ação aconteceu com o apoio dos dois sindicatos que representam os ambulantes no Recife.

Já durante a madrugada do domingo, seis agentes da Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), com a ajuda de um caminhão pipa e um compactador de lixo, limparam o Pátio de Feira de Casa Amarela. Após a transferência dos comerciantes, foi a vez da Rua Padre Lemos receber a limpeza com água e sabão de 20 agentes da Emlurb, deixando a via livre de obstáculos e de sujeira para os pedestres transitarem.

O transporte público também ganhou com a operação. Faixas de rolamento ficaram livres de barracas e com isso as doze linhas de ônibus que passam pela Padre Lemos diminuíram o tempo de viagem, garantindo uma maior mobilidade. O secretário de Mobilidade e Controle Urbano, João Braga, esteve no local para acompanhar a ação e detalhou o plano da prefeitura para o largo de Casa Amarela.

“Essa é a primeira etapa, organizar o entorno do mercado, retirando os feirantes das calçadas e colocando dentro do pátio. Depois vamos reformar todas as calçadas e implantar uma ciclovia”, destacou João Braga. A ordenação segue nos dias seguintes à operação. Agentes da Gerência de Operações (Geop) fiscalizarão o local diariamente, evitando que os ambulantes retornem ao local. Também haverá a retirada dos equipamentos fixos instalados na Rua Padre Lemos por agentes da Secon, em momento posterior à operação.

A operação contou com a parceria da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Emlurb), Secretaria de Saúde (SAMU, Vigilância Sanitária), Secretaria de Segurança Urbana (Guarda Municipal), CTTU, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

Binário com ciclofaixa

Na imagem acima, o novo binário estabelecido pela Prefeitura do Recife a ser implantado a partir do próximo sábado. Em azul, o fluxo atual, em vermelho a nova circulação e o amarelo tracejado representa a futura ciclofaixa.

Abaixo, a notícia como está no site da Prefeitura:

PCR cria binário na Estrada do Arraial com a Estrada do Encanamento

Mudança no tráfego propiciará criação de ciclofaixas com um total aproximado de 4,3km para o deslocamento de ciclistas

A Prefeitura do Recife implanta, no próximo sábado (28), mais uma ação para melhorar os padrões de mobilidade urbana da cidade. A intervenção, que irá garantir maior fluidez na circulação de veículos que transitam pelos bairros de Casa Forte, Casa Amarela, Tamarineira e Monteiro, consiste na criação de um binário entre a Estrada do Encanamento e a Estrada do Arraial. Ambas as vias irão se tornar sentido único de circulação, e com isso, complementar o binário já existente entre as avenidas Conselheiro Rosa e Silva e Rui Barbosa.

Na intervenção, a Estrada do Arraial terá fluxo de circulação no sentido cidade/subúrbio. Já a Estrada do Encanamento será no sentido subúrbio/cidade, com exceção no trecho após a Rua Engenheiro Oscar Ferreira, que permanece mão dupla para garantir a mobilidade na localidade. O projeto irá contemplar ainda a manutenção da sinalização horizontal e vertical das vias transversais. Com a mudança, haverá a otimização dos fluxos de veículos das duas vias, ganhando maior capacidade para comportar veículos e diminuindo os conflitos com a retirada da mão dupla, além de uma melhor sincronização da rede semafórica.

Após a implantação do binário a expectativa é que os condutores utilizem mais essas duas vias, distribuindo assim o tráfego e melhorando também a circulação na Avenida 17 de Agosto. Outra mudança importante com o projeto será a eliminação do giro à esquerda na área. Deixará de existir o giro da Estrada das Ubaias para a Estrada do Encanamento. Haverá ainda mudanças de sentido de vias transversais como a Rua Sebastião Alves, que será sentido único da Rua Padre Roma para Estrada do Arraial; a Rua Gomes Coutinho, que ficará mão única da Avenida Norte para Estrada do Arraial; e a Rua Engenheiro Oscar Ferreira, que será sentido única da Avenida 17 de Agosto para a Estrada do Arraial.

Por conta das mudanças de trânsito, algumas linhas de ônibus regulares e duas do transporte complementar municipal sofrerão mudanças nos seus itinerários. As alterações foram debatidas durante reuniões envolvendo técnicos da CTTU e do Grande Recife Consórcio de Transportes.

Ciclofaixas – Além da transformação em binário, a Estrada do Arraial e a Estrada do Encanamento irão ganhar ciclofaixas unilaterais e monodirecionais no mesmo sentido das vias e que irão se interligar, garantindo a integração do modal bicicleta para a população da área. Cada ciclofaixa terá 1,70m de largura e um total aproximado de 4,3km. As ciclofaixas tanto servirão aos trabalhadores quanto para o lazer das pessoas, pois irão ligar espaços importantes de descanso e esporte como o Sítio Trindade e os parques da Jaqueira e Santana.

A ligação entre as duas ciclofaixas será feita por três vias, a Rua Sebastião Alves (Parnamirim), a Rua Padre Roma e a Estrada das Ubaias (Casa Forte). A segregação do percurso do restante das vias será feito por tachões, menos na entrada e saída de veículos e nos cruzamentos.

Campanha educativa – Para habituar melhor motoristas e pedestres sobre as mudanças, nesta segunda-feira (23) a CTTU iniciou uma campanha educativa para alertas os motoristas e pedestres. Equipes de arte-educadores estarão circulando por toda a área envolvida no projeto divulgando as mudanças que irão acontecer. Do dia 21 até o 27, serão 20 arte-educadores. Já do dia 28 até o dia 04 de agosto, haverá um reforço da ação, quando serão 32 profissionais atuando no trabalho educativo. A atividade será dividida em dois turnos, de 7h às 13h e de 13h às 19h.

Transporte Complementar – Por conta da modificação no tráfego da Zona Norte, duas linhas de transporte complementar que fazem circuitos interbairros, terão seus trajetos alterados, são elas: a linha 104 (Cassiterita/ Casa Amarela/ Jaqueira) e a linha 108 (Dois Unidos/ Torre). Cartazes serão afixados nos microônibus para orientar os passageiros.

Pelo novo percurso, no trajeto de ida, ambas as linhas irão circular agora pelas seguintes vias: Rua Ana Xavier; Rua Paula Batista; Estrada das Ubaias; Rua Dr. Germano Guimarães; Rua Irmã Lúcia; Estrada do Encanamento; Rua Ferreira Lopes; Rua Estrela; Rua Des. Goes Calvalcanti e Av. Parnamirim.

No trajeto de volta, apenas a linha 104 terá alteração. Ela deixará de passar pela Estrada do Encanamento, saindo agora da Rua Desembargador Goes Cavalcante e continuando pela Rua da Estrela e em seguida, entrando na Rua Ferreira Lopes para ter acesso a Estrada do Arraial. Com o novo trajeto o microônibus continuará pela Estrada do Arraial, na sequência pela Rua da Harmonia, seguindo pela R. Conselheiro. Nabuco, para chegar a Rua Paula Batista e depois retornando para a Estrada do Arraial.

Mobilidade (falta de)

Recife cidade selvagem. Faixas de pedestre quase apagadas. Automóveis em cima da faixa. Ciclistas em cima da faixa. Ausência de cidadania, de educação e de respeito.

Produtos auxiliares

Como a Prefeitura do Recife é incompetente e inapetente para cuidar das vias da cidade, alguma "alma boa" colocou essa lata para indicar o buraco no bueiro de esgoto. Quem fez isso acertou até na escolha da cor da lata (vermelha) e no rótulo. Realmente, a cidade do Recife necessita desses "Produtos Auxiliares" na falta de um prefeito competente.

P.S.: pode-se ver, na foto, que a calçada ao lado é uma bosta, como quase todas as calçadas do Recife.

Preguiça

Preguiça de fazer e preguiça de pensar. A Prefeitura do Recife quando abre uma nova rua, ponte ou viaduto, nunca, nunca! pensa em fazer - concomitantemente - a necessária ciclovia. Há casos, como na ampliação do Viaduto Capitão Temudo, em que nem a calçada é executada. Isso significa que o pedestre, o cidadão, não está convidado a caminhar e cruzar os rios da cidade. É o completo desinteresse pela cidade e a ausência de preocupação com o cidadão. O único interesse é o automóvel. No caso das ciclovias não realizadas temos, por exemplo, a extensão da Av. Beira Rio após o cruzamento com a Ponte da Torre. A nova rua foi construída sem ciclovia. E como se pode ver na figura abaixo, seria muito fácil colocar uma ciclovia ali.

Em verde a possível ciclovia que a preguiça da Prefeitura do Recife não fez.

Vista geral da área - o prolongamento da Avenida Beira Rio - com as setinhas indicando onde deveria haver uma ciclovia.

Prefeitura do Recife sabe queimar dinheiro

Notícia do Jornal do Commércio de Recife. No Recife, a Prefeitura sabe queimar dinheiro, mas não sabe construir ciclovias nem fazer e manter calçadas. Falando nisso, fogos de artifício, deveria ser proibido que qualquer prefeitura desse país miserável gastasse dinheiro, qualquer quantidade, com fogos de artifício.

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Recife

Após denúncia da oposição, prefeito João da Costa suspende licitação

Licitação da Fundação de Cultura para contratação de shows pirotécnicos aponta sinais de irregularidades

Pelo segundo ano consecutivo, a Fundação de Cultura da Cidade do Recife (FCCR) voltou a ser alvo de suspeitas de irregularidades às vésperas do Carnaval. Se em 2011 o problema foram os indícios de superfaturamento na compra de lonas para a decoração da festa, desta vez o foco está na contratação de shows pirotécnicos cujo processo licitatório apresenta sinais não só de sobrepreço como de favorecimento à empresa vencedora.

O caso foi levantado, nesta terça-feira (14), pela líder da oposição na Câmara Municipal, Priscila Krause (DEM). Diante dos questionamentos, o prefeito João da Costa (PT) já determinou a suspensão da licitação. A partir das informações publicadas no Portal de Compras da Prefeitura do Recife, a vereadora apontou uma elevação de 219%, em relação ao ano anterior, no valor que seria pago pela FCCR pelo fornecimento de fogos de artifício e realização de shows pirotécnicos. Comparando os dois certames, é possível constatar que a quantidade e as especificações do objeto contratado são idênticas, o que não justifica o aumento de mais de R$ 1 milhão no preço.

Neste ano, o valor homologado na ata de registro de preço – válida por 12 meses – foi de R$ 1,544 milhão contra R$ 484 mil gastos em 2011. “A PCR mudou a forma de se fazer licitação, privilegiando o pregão eletrônico argumentando que traria benefícios ao erário, mas parece que não foi o que aconteceu”, acusou Priscila.

A empresa vencedora dos sete lotes da licitação, da qual participaram quatro concorrentes, foi a Pernambuco Fogos de Artifício LTDA. O JC verificou, no entanto, que a ganhadora está sediada no mesmo endereço da empresa dona do segundo menor lance em todos os lotes do certame, a Piroex Ltda. (Minas Pirotécnica). Com matriz em Minas Gerais, a segunda colocada, conforme consta no seu site, tem filiais em várias capitais. No Recife, ela funciona na Avenida Mascarenhas de Morais, Imbiribeira.

Ao ligar duas vezes para a referida sede das duas empresas, o JC obteve informações desencontradas, mas que indicam a coincidência de endereços. Em uma das ocasiões, um funcionário confirmou que tanto a Pernambuco como a Piroex funcionavam no mesmo local. Logo em seguida, desmentiu a informação e contou que apenas a Piroex estava sediada ali. No segundo telefonema, uma funcionária disse o contrário: que a sede era apenas da Pernambuco, vencedora da licitação.

O JC também observou que as outras duas participantes da concorrência não trabalham com fogos de artifícios. A partir de dados obtidos na internet, é possível perceber que a HJ Comercio e Le Canard Empreendimentos pertencem ao ramo de combustíveis e terceirização de mão de obra, respectivamente. Além disso, chama a atenção o valor dos lances dados pelas duas empresas. Em seis lotes, cada uma repete o lance de R$ 1 milhão e R$ 5 milhões, bem acima dos preços homologados em cada uma das etapas.

prefeitura do recife está morta

Comunidade se une para construir praça

Publicado em 24.10.2010 no Jornal do Commércio - PE

Moradores do bairro da Guabiraba, na Zona Norte do Recife, cansaram de solicitar à Prefeitura do Recife a construção de um espaço de lazer e decidiram eles mesmos viabilizar a instalação do espaço

Gustavo Maia

gugacfmaia@gmail.com

Os moradores da Guabiraba, na Zona Norte do Recife, estavam cansados. Não tinham nenhuma área de lazer na comunidade e, por mais que tentassem, não eram atendidos pela prefeitura. Como não aguentavam mais esperar, resolveram se unir em torno do mesmo sonho. Com recursos próprios, compraram o material e com as próprias mãos construíram a Praça da Guabiraba, inaugurada recentemente com merecida festa, também organizada pela comunidade.

A arrecadação do dinheiro começou em janeiro deste ano, quando também foram iniciadas as primeiras obras no local. A área, de 100 metros quadrados, fica ao lado do terminal de ônibus da Guabiraba e estava ociosa. “As crianças precisavam de um lugar para brincar. Se a prefeitura não faz, a gente se junta e faz”, afirmou o vigilante Alexsandro Viera, 30 anos, um dos moradores engajados na construção do espaço. “Tentamos colocar a praça no Orçamento Participativo (programa da prefeitura no qual a população ajuda a escolher as obras que serão executadas), mas disseram que não foi possível”, lembra.

A praça foi projetada por Valdilene Freitas, 29, moradora do bairro que cursa engenharia ambiental na Universidade Federal Rural de Pernambuco. O espaço conta com balanço de três assentos, escorregadores, gaiola, carrossel, fonte e quatro mesas para jogos de tabuleiro, sob um quiosque, e 13 bancos. A festa de inauguração contou com trio elétrico, palhaços e distribuição de brindes para as crianças.

“É um local bem agradável para a comunidade, um ponto de encontro”, descreveu Valdilene. O trabalho de jardinagem foi feito em parceria com colegas da faculdade. As calçadas em torno da praça foram restauradas. “Isso é responsabilidade do poder público, mas não aguentávamos mais esperar”, destacou o técnico em eletrônica Edmilson Albuquerque, 41, conhecido como Arapinha, que presidiu o Conselho de Moradores da Guabiraba por quatro anos.

Entre rifas e doações de dinheiro e materiais de construção, foram arrecadados R$ 15 mil. Responsável pela parte financeira do projeto, a comerciante Iraneide da Silva, 30, destacou a participação dos que não puderam doar dinheiro. “A união foi tão forte que quem não pôde contribuir financeiramente, ajudou com a mão de obra”.

A adesão dos jovens à iniciativa empolgou os idealizadores da praça. “É muito gratificante ver que eles estão valorizando o espaço. Um dos nossos objetivos sempre foi afastar a droga e a criminalidade daqui. Tudo indica que estamos conseguindo”, observou Edmilson.

cicloturismo urbano

por esses dias, passeando de bicicleta por olinda e recife. em um dia, fomos até olinda, seguindo pela escola de aprendizes marinheiros, chegando ao varadouro e voltamos. entramos no bairro do torreão e seguimos para a avenida beberibe, estrada velha de água fria e, ao final, fomos almoçar no bar do neno e bar do lula. uma salada do chicão e uma tilápia com batatas e alcaparras. tá na foto. 

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em outro dia, passeando pelo recife, estrada do encanamento, depois atravessando o rio capibaribe lá em casa forte pela ponte de pedestres que existe logo ali atrás do edifício porta dágua. essa ponte liga casa forte ao bairro de monsenhor fabrício e está em péssimo estado. as placas de concreto estão todas desalinhadas e alguma quebradas ou faltando. descaso - como sempre - da prefeitura do recife. entramos por monsenhor fabrício, pegamos a estrada do barbalho, cruzamos a avenida caxangá em direção ao engenho do meio. passamos por trás da sudene, reitoria da universidade federal de pernambuco e entramos no campus. está extremamente mal cuidado o campus da ufpe - descaso da universidade. montes de lixo em vários locais. o restaurante universitário recém-construído e sem uso. o laguinho e o parque em volta completamente abandonados, o mato crescendo, o lago tomado por baronesas. descaso por todos os lados. o prédio do centro de filosofia e ciências humanas tomado por um reforma inifinita, cercado de tapumes e coberto por restos de uma proteção verde.

saímos do campus e seguimos até a várzea. passamos na praça da matriz com suas duas igrejas: a igreja de nossa senhora do rosário (estava tendo missa) e a igreja de nossa senhora do livramento. voltamos pela paralela da caxangá, atravessamos o rio capibaribe pela ponte de pedestres que liga o bairro da torre ao parque de santana. aproveitamos e seguimos para almoçar no parraxaxá. depois casa e pronto.

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ser pedestre no recife

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fui em uma loja de fotografias mandar imprimir mais umas fotos de bicicletas e de viagens. gosto de ver fotografias em papel. observei que devo diminuir a quantidade de fotos selecionadas da viagem mais recente senão senão. senão vai estuporar a quantidade. é foto demais. tem que ser mais rigoroso na seleção. na loja, uma certa demora para ser atendido, pouco profissionalismo dos atendentes. um deles, um rapaz franzino com ar andrógino, tem o cabelo duro e sujo, acho que ele faz escova (ou algum outro método da avançadíssima tecnologia capilar) e não lava o cabelo por um certo tempo e o cabelo vai pegando poeira e pedacinhos de papel. talvez, por coincidência, muitas pessoas de alguma-qualquer religião imprimindo fotos de cultos ou de santas ceias. e mocinhas de escola com o “olor fugaz” que lhes é típico, imprimindo fotos de celular, desfocadas e de baixa qualidade, de amigas e amigos.

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talvez eu escreva algumas coisas chamadas “observatório do recife”. pensei isso enquanto caminhava. tem até um site chamado observatório do recife, então não posso nem usar esse nome.

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o atual prefeito do recife – joão da costa – é um dos piores prefeitos que o recife já teve. e observe que essa é uma disputa duríssima, esse título de pior. joão da costa não fez e não faz nada pela cidade. é claro que os outros não foram assim tão exemplarmente melhores. todos medíocres ou pusilânimes. basta lembrar de roberto magalhães ameaçando jornalistas. não tenho partido nem simpatia por nenhum partido. poderia ter pelo verde, mas o verde no brasil não é nada. nas ruas, encontramos dos verdes os mesmos cavaletes de propaganda política que atrapalham a circulação dos pedestres.

sim, mas então, essa prefeitura atual é anódina, ausente, refletindo a postura do prefeito. vejam um caso preciso, que aparece no desenho meio-mal-feitinho que perpetrei.

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todos somos pedestres, acredito, e a mobilidade urbana deve ser pensada a partir do pedestre. não é assim no recife. no recife, a cidade é pensada para os automóveis.

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exemplo: o cidadão vem pela calçada da rua do riachuelo no centro do recife, bairro da boa vista.

se ele caminha pela calçada da esquerda, ao chegar no cruzamento com a rua do hospício não há faixa de pedestres. se ele insistir em atravessar quando o semáforo fechar para os carros que vem da cruz cabugá, chegará no outro lado em uma barreira de gelos baianos e depois em uma estreita calçada, arriscando-se entre ônibus desenfreados, como é costume no recife.

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se o pedestre vem pela calçada da direita da rua do riachuelo, ao chegar no cruzamento da rua do hospício não há faixa para atravessar. e vejam: os carros entram a todo instante na rua do hospício, ou vindo da riachuelo quando o semáforo abre lá, ou vindo da cruz cabugá. então, o pedestre tem que atravessar a rua do hospício na doida, na sorte, arriscando. é claro que é por isso que a rua se chama de hospício, pois o recife inteiro é um hospício mal-gerido, sub-gerido pelo joão da costa.

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portanto, no cruzamento da rua do riachuelo com a rua do hospício, a prefeitura do recife deixa o pedestre ao deus-dará. observem ainda que, depois de atravessar a hospício há uma faixa de pedestres – para a travessia da riachuelo em direção à faculdade de direito do recife. entretanto, essa faixa não está condicionada a nenhum semáforo, colocando o pedestre em risco, pois como se sabe, a falta de cultura dos motoristas recifenses diz que não se deve parar para o pedestre na faixa. além disso, os carros passam constantemente nesse trecho pois sempre há um dos dois semáforos abertos para eles, os senhores das ruas do recife.

prefeito anódino e ausente, pedestres ao deus-dará.

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